「第４種踏切」での9歳女児の死亡事故が行政を動かす！高崎市の迅速な対応に称賛の声

概要

群馬県高崎市で発生した悲劇を受け、市は新たな安全対策を発表しました。
先月6日、市内の上信電鉄踏切で小学4年生の女児が電車にはねられて亡くなるという痛ましい事故がありました。
事故があった踏切には警報機や遮断機が設置されておらず、これが事故の一因とされています。
高崎市は15日、市内に21か所存在する同様の警報機や遮断機のない踏切を廃止するか、遮断機と警報機の設置がある「第１種踏切」への改修を行うことを決定しました。
この改修作業に関する費用は市の予算と国の補助金で賄われ、上信電鉄には負担を求めない方針です。
踏切の安全性向上は通常、鉄道事業者が担うものですが、財政的な余裕がない上信電鉄に代わって市が前面に出て対応します。
地元の合意が得られない場合も、市は踏切を「第１種」へと改修することを決定。
改修作業は2025年度から5年間の計画で進められ、改修後の保守・点検にも支援を行う予定です。
この措置により、市は再び同様の事故が起こらないよう安全対策を講じることを強調しています。

街角の声

40歳男性：「この決定は非常に賢明ですね。子供たちも安全に学校へ通えるようになる。市が積極的に安全対策を進めてくれることに感謝しています。子どもたちの安全が第一ですから。」

55歳女性：「あの事故は本当に心が痛みました。このような対策を市がしっかりと行ってくれると、私たちも安心です。地域の安全が保たれることは、私たちにとっても大切なことですからね。」

30歳女性：「子どもを持つ親としては、踏切の安全はいつも心配の種です。市がこのように具体的な対策を打ってくれると、子どもを外で遊ばせるときも安心できます。今回のような取り組みを見ると、市に感謝の気持ちでいっぱいです。」

68歳男性：「年を取ると、電車の音が聞こえにくくなるものです。警報機がない踏切は特に危険を感じていました。これからは少しでも安心して外出できるようになる。市の迅速な対応に敬意を表します。」

20歳女性：「友人と話していても、安全なまちづくりへの取り組みはとても重要だと感じています。特に私たち若者にとって、安全で安心できる環境は勉強にも仕事にも影響します。市のこの決断は本当にすばらしいと思います。」

まとめ

• 事故の背景： 群馬県高崎市の上信電鉄踏切で、警報機や遮断機がない状態で小学4年生の女児が電車にはねられ死亡した事故が発生。
• 安全対策の発表： 高崎市は、市内に21か所ある警報機や遮断機のない踏切を廃止、または遮断機と警報機がある「第１種踏切」に改修すると発表。
• 費用の負担： 改修にかかる費用は市の予算と国の補助金でカバーし、上信電鉄には負担を求めない。
• 実施期間と保守： 改修作業は2025年度から5年間の予定で行われ、改修後の保守・点検も市が支援する。
• 目的： 再発防止と市民の安全確保を目的として、市が積極的に安全対策を推進する。